振動試驗是仿真產品在運輸（Transportation)、安裝（Installation)及使用（Use)環(huán)境中所遭遇到的各種振動環(huán)境影響，本試驗是模擬產品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響，用來確定產品是否能承受各種環(huán)境振動的能力。

振動試驗是評定元器件、零部件及整機在預期的運輸及使用環(huán)境中的抵抗能力.常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。

正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法，以模擬旋轉、脈動、震蕩（在船舶、飛機、車輛、空間飛行器上所出現的）所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振點駐留驗證為主，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種，其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續(xù)時間。隨機振動則以模擬產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態(tài)下的運送環(huán)境，其嚴苛程度取決于頻率范圍、GRMS、試驗持續(xù)時間和軸向。[2]物體或質點相對于平衡位置所作的往復運動叫振動。振動又分為正弦振動、隨機振動、復合振動、掃描振動、定頻振動。

描述振動的主要參數有：振幅、速度、加速度。單頻正弦振動頻率為f時，振幅單峰值為D，則其速度單峰值為，加速度單峰值為。

振動試驗標準：GJB 150.25-86GB-T 4857.23-2003GBT4857.10-2005WJ231-77在現場或實驗室對振動系統(tǒng)的實物或模型進行的試驗。振動系統(tǒng)是受振動源激勵的質量彈性系統(tǒng)，如機器、結構或其零部件、生物體等。

振動試驗是從航空航天部門發(fā)展起來的，現在已被推廣到動力機械、交通運輸、建筑等各個工業(yè)部門及環(huán)境保護、勞動保護方面，其應用日益廣泛。振動試驗包括響應測量、動態(tài)特性參量測定、載荷識別以及振動環(huán)境試驗等內容。