永恒力叉車1.5噸電池這兩家具有創(chuàng)新力且歷史悠久的北歐叉車制造商瑞典BT公司和瑞典阿特萊特(Atlet)公司，分別被全球排名的日本豐田公司和第八日本日產(chǎn)公司收購(gòu)?？磥恚鼈兲有〉模ú孳嚕┍淮蟮模ú孳嚕┦召?gòu)的宿命。歐洲本土基本已經(jīng)找不到手動(dòng)托盤叉車制造商了，他們要么在中國(guó)替牌生產(chǎn)，要么收購(gòu)中國(guó)的手動(dòng)叉車制造商從上世紀(jì)50年代開始，不同類型的物料搬運(yùn)技術(shù)層出不窮的涌現(xiàn)。由個(gè)人發(fā)明的用于無人操作的搬運(yùn)工具“AGV”開始面世這一發(fā)明直到還是人類夢(mèng)寐以求的物料搬運(yùn)的解決方案“AGV”由于其無人控制，其運(yùn)行和搬運(yùn)貨物的路線固定化，使用場(chǎng)所受到的限制，一般成為跨國(guó)大公司和軍事機(jī)構(gòu)搬運(yùn)精密及貴重貨物的理想搬運(yùn)工具。