鋰電池組UN38.3空運報告需要什么條件，全套UN38.3包含UN38.3測試報告+貨物運輸條件鑒定書(空海運鑒定報告)+MSDS/SDS。 UN38.3報告是法規(guī)和產(chǎn)品不更新就有效的,空運鑒定書是自然年生效的,第二年需要更新鑒定書。

高度模擬：這是模擬非增壓飛機空間（貨物區(qū)）在15000米高度的低壓測試。試驗電池和電池組應(yīng)在壓力等于或低于11.6千帕和環(huán)境溫度(20 ±5℃)下存放至少6小時。要求：無滲漏、無排氣、無解體，無破裂和無起火，并且試驗后開路電壓不小于其進行前電壓的90%，質(zhì)量損失限值0.1%。

為確保鋰電池運輸安全，IATA航協(xié)在《危險品運輸規(guī)則》中規(guī)定，鋰電池運輸前提條件必須符合聯(lián)合國針對危險品運輸制定的《試驗和標準手冊》測試要求。


鋰電池組UN38.3空運報告需要什么條件，《進出口商品檢驗法》第十七條規(guī)定，生產(chǎn)出口危險貨物的企業(yè)，必須申請商檢機構(gòu)進行包裝容器的使用鑒定。使用未經(jīng)鑒定合格的包裝容器的危險貨物，不準出口。

標準 UN38.3中使用了以下試驗箱：1.伺服電腦電池壓碎測試儀；2.振動測試系統(tǒng)；3.沖擊測試系統(tǒng)；4.電池壓釘貫入試驗機；5.高空模擬試驗箱；6.重物沖擊試驗機；7.溫控電池短路試驗箱；8.電池壓碎試驗箱；9.溫度循環(huán)試驗箱；

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